Ποια είναι τα κοινά σφάλματα των υποβρύχιων αντλιών; Ποιοι είναι οι τρόποι επίλυσης του προβλήματος;

Οι υποβρύχιες αντλίες είναι σημαντικός εξοπλισμός για την εξόρυξη βαθιάς πηγής νερού. Όταν χρησιμοποιείται, ολόκληρη η μονάδα βυθίζεται στο νερό. Η εκχύλιση των υπογείων υδάτων στην επιφάνεια είναι το νερό οικιακής χρήσης, η διάσωση των ορυχείων, η βιομηχανική ψύξη, η άρδευση των γεωργικών εκτάσεων, η άρση θαλάσσιων υδάτων, η μεταφορά πλοίων και το τοπίο του σιντριβανιού. Οι υποβρύχιες αντλίες χρησιμοποιούνται κυρίως στην δημοτική μηχανική, τη βιομηχανία, τα νοσοκομεία, την κατασκευή, τα ξενοδοχεία, τα εστιατόρια και άλλες βιομηχανίες. Χρησιμοποιείται για την εκκένωση των λυμάτων, των λυμάτων και των αστικών οικιακών λυμάτων με στερεά και διάφορες μακριές ίνες. Κοινά σφάλματα και μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων για υποβρύχιες αντλίες:

1. Η αντλία δεν μπορεί να ξεκινήσει λόγος: η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή. το κύκλωμα αποσυνδέεται κάπου. η πτερωτή της αντλίας έχει κολλήσει από ξένη ύλη. το καλώδιο έχει σπάσει. η πτώση τάσης του καλωδιακού δικτύου είναι πολύ μεγάλη, το βύσμα του καλωδίου έχει καταστραφεί. μία φάση του καλωδίου τριών φάσεων είναι απρόσιτη. Οι περιελίξεις του θαλάμου καίγονται. Αποκατάσταση: Ρυθμίστε την τάση στα 342V ~ 418V. να μάθετε την αιτία της διακοπής ρεύματος και να εξαλείψετε. Αφαιρέστε τους οδηγούς, αφαιρέστε τα συντρίμμια. αντικαταστήστε σύμφωνα με τον πίνακα προδιαγραφών του καλωδίου. χρησιμοποιήστε ένα παχύτερο καλώδιο. αντικαταστήστε το νέο βύσμα, ελέγξτε την έξοδο του διακόπτη και την καλωδιακή γραμμή. την επισκευή του κινητήρα.

2. Αφού αρχίσει η αντλία, δεν υπάρχει νερό και υπάρχει μικρό ή διακεκομμένο νερό. Ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει. ο αγωγός είναι αποκλεισμένος. ο αγωγός έχει σπάσει. το φίλτρο νερού είναι μπλοκαρισμένο. η θυρίδα αναρρόφησης νερού εκτίθεται στην επιφάνεια του νερού. ο κινητήρας αντιστρέφεται, ο δακτύλιος στεγανοποίησης του περιβλήματος της αντλίας και ο πτερωτής έχουν υποστεί ζημιά. Ο ανελκυστήρας υπερβαίνει υπερβολικά την κατανομή της κεφαλής της υποβρύχιας αντλίας. η πτερωτή αντιστρέφει. Αποκατάσταση: Αντιμετώπιση προβλημάτων του κυκλώματος. αφαίρεση του μπλοκαρίσματος. επισκευή ή αντικατάσταση του σωλήνα. αφαίρεση του μπλοκαρίσματος. επανεγκαθιστώ; αντικαταστήστε τη θέση καλωδίωσης ηλεκτρικής τροφοδοσίας. αντικαταστήστε τα νέα εξαρτήματα. αντικαταστήστε την αντλία υψηλής ανύψωσης.

3, Ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει με την αιτία του ήχου: μία από τις φάσεις έχει σπάσει. το έδρανο συγκρατεί τον άξονα. υπάρχει ξένη ύλη στην πτερωτή και το σώμα της αντλίας είναι κολλημένο. Αποκατάσταση: επισκευή της γραμμής? επισκευάστε ή αντικαταστήστε το έδρανο. αφαιρέστε ξένα αντικείμενα.

4. Το νερό της αντλίας διακόπτεται ξαφνικά και ο κινητήρας σταματά. Αιτία: Ο διακόπτης αέρος σβήνει ή η ασφάλειά του χτυπάει, η παροχή ρεύματος διακόπτεται. η εκκαθάριση του στάτορα καίγεται. η πτερωτή έχει κολλήσει. ο υγρός υποβρύχιος κινητήρας της αντλίας είναι μικρότερος από το νερό. ο γεμάτος με λάδι υγρός υποβρύχιος κινητήρας αντλίας Έλλειψη λαδιού. Αποκατάσταση: Ελέγξτε το σφάλμα γραμμής, το σφάλμα περιέλιξης του κινητήρα και την εξάλειψη. Ελέγξτε την αιτία διακοπής ρεύματος, απομακρύνετε το σφάλμα. επισκευάστε την περιέλιξη του στάτη. την εξάλειψη των συντριμμιών. επισκευάστε τον κινητήρα.

5, Το ρεύμα είναι πολύ μεγάλο, η τρέχουσα swing δεικτών μετρητή προκαλεί: ο ρότορας σαρώνει την αίθουσα? ο άξονας και το έδρανο είναι σχετικά άκαμπτα. επειδή το ρουλεμάν ωθήσεως φοριέται σοβαρά, η πτερωτή και ο δακτύλιος στεγανοποίησης γείωσαν. ο άξονας είναι λυγισμένος, το έδρανο δεν είναι ομόκεντρο. η κινούμενη στάθμη νερού πέφτει στην είσοδο νερού κάτω. το βυθισμένο βάθος του πτερυγίου δεν είναι αρκετό, ο αέρας προκαλείται να δονείται. το παξιμάδι συμπίεσης του πτερυγίου είναι χαλαρό. Αποκατάσταση: Αντικαταστήστε το έδρανο. αντικαταστήστε ή επισκευάστε το έδρανο. αντικαταστήστε το έδρανο ωθήσεως ή την πλάκα ωθήσεως. στείλετε το εργοστάσιο για επισκευή. ρυθμίστε το γκάζι, μειώστε τη ροή ή αλλάξτε το φρεάτιο. η ηλεκτρική αντλία κινείται προς τα κάτω. σφίξτε το παξιμάδι.

6. Δονητικές δονήσεις κατά τη λειτουργία της μονάδας: Ο ρότορας του κινητήρα δεν είναι ισορροπημένος. η πτερωτή της αντλίας δεν είναι ισορροπημένη. ο άξονας του κινητήρα ή της αντλίας είναι λυγισμένος.